臨清液壓油缸變色現象剖析：

許多宏來用戶都遇到過臨清液壓油缸變色的問題，以為是臨清液壓油缸質量有問題。其實許多情況下，臨清液壓油缸變色情況與其質量情況無關，接下來小編將為大家解說臨清液壓油缸變色的原因及其處理辦法。

臨清液壓油缸變為黑色、藍色或紫色的現象，不是臨清液壓油缸自身變色，而是臨清液壓油缸外表覆了一層帶色彩的膜，因而并不是臨清液壓油缸自身的問題。一般情況下，臨清液壓油缸會先變成藍色，之后色彩加深，變為紫色，甚至最終成為黑色。

臨清液壓油缸變色的原因有許多，以下幾種為常見的變色原因。

1、液壓體系存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態下（尤其是在冰冷時節）頻頻與低溫環境觸摸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養周期時替換了非該品牌宏來專用液壓油，活塞桿變色現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會呈現。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的質量和功能不同；

3、活塞桿電鍍過程中因溫度操控不均勻，導致在后期的工作中電鍍層外表呈現龜裂。假如用高倍數放大鏡調查活塞桿外表，能夠看到不規則的纖細裂紋。

4、臨清液壓油缸變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著臨清液壓油缸桿上造成的，變黑則是由于杯士（即耐磨套）內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著在臨清液壓油缸桿上。一般是液壓油溫太高所造成的，且此現象多發生在運用較多的鏟斗臨清液壓油缸的前半部分，咱們主張對散熱器部分的灰土經常清洗，確保散熱作用。

處理臨清液壓油缸變色問題的辦法：

假如是臨清液壓油缸呈現很纖細部分的藍色，能夠不必管它，過一段時間會主動消失；

假如變色比較嚴重的話，需求替換油封和耐磨套，同時應盡量防止液壓油高溫，過一段時間也就恢復正常了。

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