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臨清油缸的密封結構組成實例解析

时间:2018-09-15     

       臨清油缸的密封結構組成實例解析:


  臨清油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、導向套、前后端蓋及外加密封件的密封件組成。


  1、 臨清油缸活塞密封結構


  活塞密封結構由耐磨環、組合密封圈組成。耐磨環對活塞起支撐、導向效果,避免其刮傷或偏疼,并提高密封件的耐用度。耐磨環選用資料為聚四氟乙烯青銅的PTFE耐磨環。它具有低沖突,無匍匐和咬合,能按捺機械轟動,有極好的承壓才能和耐磨性的特色,完全合適拉力機低速情況下無匍匐的要求。耐磨環寬度核算公式:


  T=(F·f)/(d·Pr) (1)


  式中:T——耐磨環寬度,mm;


  F——最大徑向負載,N;


  f——安全系數;

  d——活塞或活塞桿直徑,mm;


  Pr——最大答應徑向載荷,MPa。若核算得到的最小寬度值較小時,應挑選稍大的可能導向帶寬度。


  依據臨清油缸對密封的要求,從經濟動身挑選組合密封圈格萊圈做為活塞的密封。這種組合密封由2個元件組成,1個特康密封圈和1個O型圈。它具有低沖突阻力,無匍匐現象,無粘滯現象,最大工作壓力可達70MPa的特色,并且在低沖突阻力情況下,在28MPa下的走漏為0.18mg,僅為選用O型圈連2個背托環走漏量的1/4。


  活塞與缸筒空隙的巨細直接影響到密封件的運用壽命以及加工成本。空隙大了簡單形成密封件根部滑動邊撕裂、根部停止一側撕裂和根部被擠出,導致密封件失效,影響密封功能。而空隙的巨細與動態邊直徑、選用的密封件資料及斷面厚度、體系壓力、環境溫度由直接的聯系,取空隙S=0.4mm。


  2、臨清油缸活塞桿的密封


  活塞桿的密封由密封圈、導向環、防塵圈等組成。導向環主要對活塞桿起支撐、導向效果,避免其刮傷或偏疼,并提高密封件的耐用度,其寬度挑選按(1)式核算。


  活塞桿的密封參閱國外運用經歷,選用1個斯特封和1個Y型圈對活塞桿進行密封。斯特封為單效果密封圈,它具有與格萊圈類似的密封特性。


  防塵圈起避免粉塵進入、維護設備并堅持密封功能的效果。它的附帶功能是防刮油。活塞桿在導向套中運動需求必定的油膜起光滑效果,這些油膜因為防塵圈外唇邊的效果會積累成滴形成外漏,因而防塵圈內唇邊要有放刮油效果,把油膜阻撓在防塵圈與主密封之間,使油膜既起到光滑效果又不外泄。防塵圈依據要求選用A型防塵圈。它的資料為丁腈橡膠,在外面有梳子形截面的密封面,確保了它在溝槽中的牢靠定位。


  3、臨清油缸靜密封


  臨清油缸的靜密封選用O形圈密封,資料選用丁腈橡膠,邵氏硬度為75~90。因為體系壓力高,O形圈有必要加擋圈,避免O型圈被擠入合作空隙而損壞。因而,活塞與活塞桿的密封選用O型圈密封,前端蓋與缸筒選用O形圈單側加擋圈的密封方式。


  4、臨清油缸的安裝及查驗


  臨清油缸的設計、安裝質量、實驗辦法及查驗規矩履行JB/T10205.2000(液壓缸技能條件),并合作運用GB/T7935-1987(液壓元件通用技能條件)、GB/T15622.1995(液壓缸實驗辦法)等規范。


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