半掛車配件廠家解讀掛車常用配件有哪些？

半掛車配件廠家敘述掛車常用配件半掛車支腿重要組成： 

支腿的首要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤，結構很簡單功用很重要。 

半掛車配件廠家剖析掛車支腿分類： 

掛車支腿分為單動和聯動 

單動支腿是指兩頭獨自操作，有兩根搖把的，每根支腿上都有齒輪箱的。 聯動支腿是指1邊操作兩頭起的，只有1根搖把，是有1根帶齒輪箱的和1根不帶的組成的。 

半掛車配件廠家剖析掛車升降支腿：    

升降支腿由支盤、支承腿、傳動組織、變速組織、傳動桿及手把等組成，設置在半掛車前端。當牽引車與半掛車脫開后，用以支承半掛車停放。為了習慣半掛車高度的改變，支腿內裝有螺旋升降組織，使半掛車與牽引車的聯接與脫離都能順利地進行。高度升降分快慢兩檔速度。手柄進入時滾動為高速升降，手柄拉出時為低速升降，當支盤接觸地上后，支腿即接受載荷，此時只能用低速擋升降，否則將損壞支腿升降組織。  

掛車剎車氣室剎車分泵 掛車剎車氣室分類： 

掛車剎車氣室分為單氣室和雙氣室，也可以說單腔氣室雙腔氣室。 雙氣室和單氣室的聯系和差異： 

1、制動體系的雙腔制動氣室的行車制動腔是氣壓作用在膜片推進推桿起作用的，駐車腔是緊縮繃簧推進推桿起作用的。 

2。單腔氣室與雙腔氣室的挑選決議因數是該橋是否設置駐車制動，氣制動體系的駐車制動都是經過雙腔氣室的緊縮繃簧來完成的，也就說只有雙腔氣室才干完成駐車制動。單腔制動氣室只有行車制動腔，無法完成駐車制動。 3， 從安全角度考慮，氣制動體系車輛需求行車制動也需求駐車制動，所以車上必須裝有雙腔氣室，但是不用每個橋上都裝雙腔氣室就能滿意駐車制動的要求，所以有的橋裝單腔氣室。

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