感應熔化設備的汽車鑄鋼件特點：

在汽車鑄鋼件工藝中，特別是在“等軸”工藝中，金屬溫度是起支配作用的因素，因此，也對許多質量特性有著直接的影響。如果測量和控制不當，金屬溫度的差異會對成品鑄件尺寸、晶粒尺寸、疏松（表面和內部）、機械性能、產品品質（即熱撕裂的傾向性 ）、薄壁部分的充滿度等方面產生影響。 

因此，改進金屬溫度的測量和控制將會提高質量和生產率，降低維護和勞動力成本，減少測試費用和責任賠償費用等。 溫度測量的難度 

汽車鑄鋼件，特別是使用感應熔化設備的汽車鑄鋼件一般使用某種類型的非接觸性紅外輻射熱電偶或高溫計作為金屬溫度測量的主要或次要手段。使用常規高溫計的人們或許并不了解他們所作測量的潛在誤差來源，只是簡單地注意儀器的“精度”技術條件，因而常常受到誤導。這些精度技術條件只是在實驗室環境中的理想目標。真實世界中的一些情況會導致令人驚奇的高測量誤差值，它們包括（但不局限于）下述各項： 

1、 未知/變化中的發射率—多種合金、擾動效應、溫度和波長的依賴性以及加工過程中成分的變化等，所有這些都對發射率的不可預見性起著作用。 

2、 蒸汽發射：對高壓熔化（接近和在大氣壓以上）而言，熔池或坩堝中溢出的氣體會增加或減少熱輻射，因此造成誤差。 3、 觀察孔障礙：對多數儀器而言，信號的任何減弱都會造成溫度指示值的下降；觀察窗上的污物影響多數高溫計的精度。 4、 觀察窗玻璃材料：不是所有玻璃都具有同樣的透射性能；有的是“灰”色的，而另外一些玻璃的透射性則隨波長而發生變化。這會讓常規高溫計失靈。 

5、 校驗：行業標準是每年校驗一次，但是，儀器的漂移和失效有自己的日程，理想的做法是對工廠使用的所有光學元件都進行校驗（觀察玻璃或觀察鏡）。 

6、 儀器校準：通過透鏡瞄準要求兩個光學路程準確重疊，這會影響所有等級的常規高溫計。