包管散熱效果。　需求變卦油封與耐磨套，假定是油缸活塞桿出現非常非常細小一部分的籃色，假定失色比較嚴重的話，這個氣象多在剛換完油品幾天年光以內便會出現活塞桿失色。　　通常是液壓油溫太高而至，用高差數放大鏡子觀查活塞桿外觀可以或者許著到不規定眇小裂紋。過一段年光會被動失蹤；　活塞桿電鍍歷程中因氣溫轄制不安勻致使在先期的工作中電鍍層外觀出現皸裂，如那邊理挖掘汽油缸失色事情？　意見對散熱器一部分的灰土經常蕩滌，在護養周期時變卦了非該品名挖掘機專門采用液壓油，

二、挖掘汽油缸失色的緣由有多項：　　緣由是液壓缸內部有一種極壓抗磨添加劑的品質與功效反差可以或者許不必管它，過一段年光也就光復正常了。變黑是杯士（即耐磨套）內的噴漆物里的含鉛添加劑高溫下吸附油缸桿上釀成的�！　�

并且此氣象多發作在運用較多的鏟斗油缸的前半一部分，變籃是油封與液壓油內的添加劑在高溫下吸附油缸桿上釀成的，　　同時盡可能防范液壓油高溫，在工作中活塞桿在高溫形狀下 （非常是在冰涼季節）頻仍與高溫環境接觸（氣溫頃刻驟降）；　液壓制度存在高溫氣象，很多很多挖掘機用戶都遇到過油缸活塞桿失色的事情，挖掘汽油缸活塞桿失色黑白經常見的一種氣象，辮認慣技如：通常環境下，活塞桿會先成為籃色，經常非常非常焦炙，末端成為黑色。其實，之后色彩加深，成為紫色，認為是油缸品質出現了事情