油缸的氣蝕是在使用過程中最常見的問題了，那么如何降低油缸的氣蝕發(fā)生率呢？據(jù)液壓油缸廠家的技術(shù)人員介紹，可通過下列情況對(duì)液壓油缸的氣蝕問題進(jìn)行緩解：

防止油溫過高；維修時(shí)要注意排氣減少液壓沖擊；保持各液壓元件結(jié)合面的正常間隙；嚴(yán)把液壓油選用關(guān)。

1.合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)、防止油溫過高，是保持液壓油油溫正常的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)異常，應(yīng)查找原因及時(shí)排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時(shí)，要力求平穩(wěn)，不宜過快、過猛，也不宜頻繁地加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門，盡量減輕液壓油對(duì)液壓元件的沖擊。同時(shí)還應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)，以降低氣泡破裂時(shí)釋放的能量。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時(shí)，可以適當(dāng)?shù)靥砑右欢�量地防腐添加劑來抑制銹蝕。

2.油缸在維修后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時(shí)可將液壓油缸進(jìn)油管（或回油管）拆開，使液壓油溢出，以達(dá)到單只液壓油缸排氣的效果。

3.在制造或修理油缸的主要零件（如缸體、活塞桿等）時(shí)，應(yīng)按照裝配尺寸的公差下限值進(jìn)行裝配，實(shí)踐證明這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓元件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，則只能采用金相砂紙拋光技術(shù)除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積炭，切不可用一般的細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理。