半掛車配件空氣懸掛是什么:

空氣懸掛即空氣懸掛系統,是流行于當今發達國家汽車行業的先進產品.在發達國家,100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統,40%以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統.其最大的優點是:不僅可以提高乘員的乘坐舒適性,而且可以對道路起到保護作用.下面就為您介紹一下空氣懸掛的市場種類.

第一類:是隨著引進車型整體進入中國市場上的空氣懸架系統.進口車型上的空氣懸架系統就屬于這一類.這一類在中國車用空氣懸架系統市場上占有主導地位.

第二類:是直接從國外引進的車用空氣懸架系統.這一類車用空氣懸架系統供貨周期一般在三個月以上,難以適應中國人在一個月以內供貨的習慣,而且運輸成本高.其最大的弊病是在中國不服水土,因為進口空氣懸架系統是國外企業按照國外的路況、車況和運輸特點設計的,和中國的路況、車況和運輸特點不相匹配.中國有的企業在自己生產的汽車上用了進口空氣懸架系統,卻陷入了非常尷尬的境地.

第三類:是有的企業以引進消化吸收國外先進的車用空氣懸架系統技術為基礎,兼顧中國汽車狀況、道路情況和運輸特點,堅持先進性和可靠性相結合的原則,依據用戶的具體車型進行二次開發和個性化設計,確保結構匹配的合理性和科學性,量體裁衣,改善底盤的整體性能.

在中國,空氣懸掛有著很大的發展前景,我們公司就是一家專業生產空氣懸掛的廠家之一,如果你也有這方面的需求的話,期待與您的合作.

懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛

1非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由于其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。 

2獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，還可提高汽車的行駛穩定性。

不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前后懸掛都采用了獨立懸掛的形式，并已成為一種發展趨勢。獨立懸掛依照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等