液壓油缸運用事情油的粘度為29~74mm2/S，引薦運用ISO VG46抗磨液壓油，液壓油缸請求體系過濾精度不低于80um請求，要嚴格控制油液污染，裝配時要包管活塞桿前端連討論的偏向應與缸頭、耳飾的偏向相同，并包管活塞桿在進退過程當中的直線度，在拆開之前，應松開溢流閥，使液壓回路的壓力下降為零，然后割斷電源使液壓裝配住手運轉，松開油口配管后，運用油塞塞住油口。
液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
為了適應社會的發展，提高工作效率，現在的機械設備造得越來越大，效率也越來越高，這些大機械能夠高效的完成工作，離不開它們的核心部件液壓缸，很多重力性的機械都須用液壓缸，作為力量傳輸核心，也只有在液壓缸的幫助下才能完成這些工作。液壓缸是將液壓能轉化成機械能，做直線往復運動或者擺動運動的液壓設備，它結構較簡單，做往復運動時，運動平穩，在各種工程機械，船舶，機床，甚至國防裝備等行業中廣泛使用。
