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設計汽車鑄鋼件結構時要注意什么?时间：2020-09-03 因為汽車鑄鋼件在金屬型中冷卻凝結得比砂型中快，金屬型又無容讓性，因此在金屬型鑄造時，鑄件中發生的鑄造應力比砂型鑄件要大裂紋傾向性也大，還簡略發生澆缺乏、冷隔、白口(對于鑄鑄件)等缺點。一般： 在避免金屬型鑄造鑄件發生裂紋方面應留意以下結構問題： A、在壁厚均勻、壁間過渡與銜接要緩和、較角處圓角恰當等各方面的要求應比砂型鑄造鑄件更嚴厲一些; B、應將垂直相連的壁改為傾斜相連; C、對于結構上比較單薄的部分應設肋、凸臺等予以加強，以防鑄造裂紋; D、應盡量減少有阻礙鑄件自在縮短的凸臺、肋、凸緣等突出部分; E、鑄造件廠家在鑄件上安置加強肋時，還應考慮到它對鑄件縮短的影響。 在避免金屬型鑄造鑄件發生澆缺乏、冷隔等方面應留意以下結構問題： A、鑄件壁厚要恰當不能過薄，特別是當鑄件概括尺寸較大時更不能過薄; B、應避免大的水平面，因為它使得鑄件在澆注時，金屬液上升得很慢，與空氣觸摸的面大，易氧化，同時因為金屬型散熱快，金屬液很快失掉活動性，易造成澆缺乏、冷隔、夾渣等缺點; C、鑄件的外形應盡量具有流線形避免尖棱角與急劇變化的銜接等結構形狀，以利于金屬液的活動。 |
